À L'Or Côte pour l'Or, Vol. II - UNE Narration Personnelle

Verney Lovett Cameron

Chapitre 53

appelé Hidya, avec terre sur les deux banques, défend le passage. De plus, Krumen
n'est pas hospitalier. Maîtres et hommes, lancez à terre sur une côte qui ils
a visité pour les années pour embaucher des mains, est démonté, battu, et même
torturé par les femmes aussi bien que par les hommes. Les sauvages n'ont pas évidemment learnt
beaucoup par le rapport sexuel d'un siècle avec les Européens.

Partant Cavally, la dernière place où Kruboys peut être transporté, que nous avons suivi la côte
le long des sables ardents neigés partout avec surf et s'est installé le glorieux
augmentation poireau-verte qui distingue la vieille Côte d'Ivoire. Le grand Golfe
Ruisseau qui, bifurquer aux Açores, balaie vers le sud avec easting,
maintenant ensembles dans notre faveur;  cependant, c'est en partie un vent courant, et ici il
souvent courants à l'ouest même en hiver. Les mers toujours roulantes fermé ceci
'Bristol suivent la côte' est presque clair de récif et banc de sable, et les seules tempêtes
est les tornadoes qui rarement soufflent exceptent de la terre:  de l'océan ils
est extrêmement dangereux. Les telles conditions ont suggéré probablement le Bristol
commerce de la barque qui encore prospère entre Palmes de Cap et Grands Bassam.
Un reste moderne des vieux Bristolian négociant aventuriers, c'était
établi pour asservir des buts pendant le dernier siècle par M. Henry
Roi, a maintenu par ses fils, Richard qui détestait des hommes de-guerre, et William
qui a préféré la science, et il est resté au-dessus par ses petits-fils pour légitime
commerce.

Les bateaux--barques et prisons--compter approximativement vingt-cinq, est net,
nettoyez, habileté soignée, plus a cuivré perpendiculairement [Note en bas de page: Encore
se produit quelquefois:  l'idée est que comme ils roulent plus qu'ils naviguent moins
la tension est apportée sur les joints du cuivre.] au lieu d'horizontalement
après la plus vieille mode. Les capitaines et équipages sont bien payés pour le voyage,
lequel dernier d'une année à quinze mois. Les entrepôts flottants ancrent
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