Chapitre 15

dans.  par jour.

Comme l'eau est tombée, dû à fuite, évaporation, et usage, un troupeau de
300 à 400 bétail a été travaillé autour de la ligne de rivage. Cela a réduit le
fuite à 3/8 dans.  au-dessous de 8 pieds, et à rien au-dessous de 6 pieds, au-dessus du
débouché. Comme les montées de la ligne de flux plus haut chaque temps, le malaxer sera
continué au sommet. La fuite à 12 pieds au-dessus du débouché, ou 17 pieds
au-dessus du fond, est encore approximativement 1 dans.  par jour. Le total
malaxer, dater, en couvrant deux saisons, est équivalent à 11,150 jours'
travail d'une vache, et abris une région de 1,500,000 sq.  pied

L'argile a emballé grandement, le dernier sabot marque pas l'existence plus que 1/4
dans.  profondément et rester distinct sous l'eau autour de la ligne de rivage
pour une année. Apparemment, le réservoir deviendra eau-serré finalement
à toutes les élévations.

Le sol dans lequel les quatre réservoirs du service sur la voie ferrée sont construits
prouvé être au sujet du plus mauvais pour tel travail. Dans son état naturel sur le
prairie, après que l'excavation pour le réservoir ait été complétée, il
eau filtrée au taux de 3 pieds par jour. Damer et malaxer encore
laissé une filtration de 12 dans.  par jour, avec une tendance à augmenter. Assez
l'eau a filtré à travers le béton pour produire règlement et fissures.
Finalement, le béton était eau-corrigé avec deux manteaux de savon, deux de
alun, et un d'asphalte. Cela a fait tous les réservoirs arroser serré.
Elaterite, une peinture de l'asphalte faite par la Peinture Elaterite et
Entreprise transformatrice, de Des Moines, Iowa, a été utilisé sur avec succès le
Réservoir Luna. Cette peinture est appliquée les épreuves froides, et préliminaires ont montré
il être assez effectif.

L'analyse du sol est comme suit:


Perte sur ignition 3.35
Silice 56.36
Oxyde de fer 2.93
Oxyde d'aluminium 8.97
Calcium oxyde 15.95
Magnésium oxyde 0.98
Oxydes de sodium et potassium 0.47